O carro perfeito ainda não foi construído, mas a busca da perfeição automotiva alinha conforto, segurança e estilo, e se torna cada vez mais uma tendência de mercado, que usa todos os recursos da tecnologia para oferecer produtos de primeira linha para um público consumidor exigente. E foi assim com o novo Fusion, um Sedan de luxo lançado pela Ford no último dia 21, em Praia do Forte, Litoral Norte da Bahia.
O carro,que chega às concessionárias a partir do próximo dia 1º de outubro, em três versões de motor 2.5, Turbo 2.0 e Hybrid, cria um novo padrão no segmento dos sedãs de luxo a preços competitivo no mercado brasileiro. E vem disposto a brigar com m arcas e modelos tradicionais no segmento de luxo, tendo como pano de fundo a retomada da economia. Performance e design marcam o novo modelo, que tem características de esportividade e muita elegância. A venda do novo modelo no Brasil começa nas versões turbo EcoBoost de 248 cv e com motor flexível.
O presidente e diretor geral da Ford na América do Sul, Lyle Watters, destacou, durante o lançamento do Fusion, em Praia do Forte, que a recuperação da economia brasileira já começa a se tornar perceptível no mercado externo e que essa “virada” já permite se fazer projeções de mercado. “É uma época desafiadora, o que nos motiva a inovar e usar novas tecnologias”, disse.
Lyle disse ainda que o novo Ford Fusion, assim como os demais modelos lançados e em lançamento, estão na vanguarda do mercado automotivo mundial, e que até 2021 o automatismo estará cada vez mais presente nos novos modelos de automóveis. Para tanto a montadora está investindo US$ 4,5 bilhões no desenvolvimento de veículos elétricos e nos Estados Unidos, e tecnologias semi-autônomas , já incluída no novo Fusion, devendo ampliar essa participação em até 40% de automação nos novos modelos até 2021, nos EUA e demais países como o Brasil.
Tecnologia em larga escala no câmbio e piloto automático
Competitivo tanto na linha de Sedan de Luxo como na Linha Premium, o novo Fusion usa em larga escala as chamadas tecnologias semiautônomas , como o câmbio e piloto automático, sendo o primeiro da categoria a oferecer assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestres, sistema operado por radar e sensores que ajuda a evitar atropelamentos e colisões.
Chama a atenção no novo modelo, o piloto automático adaptativo com “stop and go”, alerta de colisão com assistência de frenagem autônoma e estacionamento automático de segunda geração. Outro avanço é o novo sistema de conectividade SYNC 3, com tela de oito polegadas e acesso a Apple CarPlay e Android Auto. “O Ford Fusion está na vanguarda em tecnologia para a segurança, desempenho e conectividade”, afirma Lyle Watters, presidente da Ford América do Sul.
As novidades incluem ainda a grade dianteira redesenhada com sistema de fechamento ativo, sistema similar ao usado nos carros de corrida para melhorar a refrigeração do motor e a aerodinâmica, faróis Full LED, lanternas traseiras amplas e rodas de 18 polegadas. O interior tem novo acabamento e combinação de cores, com a opção Soft Ceramic, em preto e branco, na versão Titanium AWD. O Fusion traz ainda o seletor E-shifter no lugar da tradicional alavanca de câmbio.
Destaque para os preços. Sendo um top de linha, que tanto pode competir na linha de Sedans de Luxo como os Sedans Premium, o Ford Fusion chega ao mercado, a partir de 1º de outubro na versão 2.5 Flex SE, também bem equipada, a R$121.500. Já a versão 2.0 EcoBoost SEL, oferecida como opção intermediária, a um preço de R$125.500. O modelo 2.0 EcoBoost Titanium, topo de linha, tem o preço de R$138.000 com tração dianteira, e R$154.500 com tração integral.
Como oferta especial de lançamento, o novo Fusion será vendido com um plano de financiamento com juro zero, para pagamento em 12 vezes com entrada de 60%. E também tem uma apólice exclusiva dos Seguros Ford, com ampla cobertura e preço médio abaixo do mercado, tornando o custo de posse do novo sedã ainda mais competitivo. Além disso terá três anos de garantia e manutenção econômica e planos de revisão pré-paga.