Foram instalados 553 postes, 825 luminárias e 107 luminárias decorativas, além de 265 projetores que iluminam a praia e as quadras esportivas.
A modernização da iluminação é um dos principais pontos do projeto, trazendo lâmpadas mais potentes e eficientes, que, de acordo com o diretor de Iluminação Pública da Secretaria Municipal de Ordem Pública (Dsip/Semop), Ângelo Magalhães, aumentam a visibilidade e reforçam a sensação de segurança para quem frequenta a orla. Segundo Magalhães, a intervenção tem impacto direto na qualidade de vida da população.
Além da iluminação, a requalificação da orla de Pituaçu, que está em andamento, envolve mudanças na infraestrutura, como a alteração do traçado da Avenida Octávio Mangabeira, a implantação de quiosques para bares, restaurantes e baianas de acarajé, e novos espaços de lazer, incluindo academias ao ar livre, parques infantis, quadras de beach tênis, quadra de futsal com grama sintética, entre outras atrações.
A previsão é que as obras no trecho sejam entregues ainda este ano.
As obras fazem parte do maior projeto de requalificação da orla que a cidade já teve e que se destaca também por ser um dos maiores do país. Ao todo, 31 trechos já foram requalificados e três estão com intervenções em andamento, com um investimento de mais de R$530 milhões. A presidente da Fundação Mário Leal Ferreira, Tânia Scofield, lembra como a orla foi encontrada em 2013 e destaca a importância desse projeto tanto para a população como para os visitantes.
Alguns dos 31 trechos já recuperados em Salvador foram: São Tomé de Paripe, Tubarão, Rua Almeida Brandão (Itacaranha), Ribeira, Barra, Ondina, Rio Vermelho, Boca do Rio, Jardim de Alah, Piatã, Itapuã, Farol de Itapuã, Praça Wilson Lins (Pituba), Ponta do Humaitá, Amaralina I, Prainha do Lobato, Amaralina/Pituba, Boa Viagem, Farol de Itapuã III, Stella Maris, Farol de Itapuã IV e Praia do Flamengo. Seguem em andamento a Gamboa, Pituaçu e o Porto da Lenha.
Em andamento
Com previsão de entrega para o próximo mês, as obras de reestruturação do trecho de Pituaçu seguem com 95% de conclusão. O trecho que será entregue inicia na Boca do Rio e vai até a 3ª ponte (Jaguaribe). Já o trecho de Jaguaribe, que inicia na 3ª ponte e vai até o Serviço Social do Comércio (Sesc), está com 40% das obras concluídas. O projeto todo abrange uma área de 160 mil metros quadrados e uma extensão de 3 quilômetros, com início na Boca do Rio, na altura da ponte do antigo Clube do Bahia, até Patamares, nas imediações da Avenida Pinto de Aguiar.
Nas proximidades do Food Park, na Boca do Rio, já foram concluídas a recuperação de estacionamentos públicos, da pavimentação em concreto e de pedra portuguesa, assim como dos passeios, ciclovia, das quadras poliesportivas e dos campos de futebol - um deles com grama sintética. O mesmo trecho já conta também com reforço no paisagismo após a finalização de plantio de gramado e mudas de restinga.
Entre os equipamentos urbanos a serem implantados para a região estão 25 quiosques, sendo 13 unidades para utilização como bares e restaurantes, seis para venda de coco verde e seis para baianas de acarajé. Parte dessas estruturas já foi erguida. Além disso, o projeto contempla a construção de unidades de academias ao ar livre, parques infantis, novas quadras de beach tênis, clube do surfe e uma contenção em alvenaria de pedra.
Com a finalização desse trecho de Pituaçu, fica faltando requalificar, na orla atlântica, apenas o trecho entre o Largo de Itapuã (Cira) e Stella Maris. Na orla da Baía de Todos-os-Santos, faltam ainda o trecho de Cantagalo, na região da Calçada (já com projeto) e o da Rua da Constelação, no Bonfim (com projeto em elaboração).