A linha B6 do BRT Salvador começa a operar nessa quarta-feira (9 de setembro), ligando a Estação da Lapa a Patamares.
Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), o serviço funcionará inicialmente em operação assistida, das 9h às 16h, com intervalo médio de dez minutos.
Nessa primeira fase, a Semob vai acompanhar a demanda de passageiros e indicadores operacionais para avaliar eventuais ajustes antes do início da operação plena.
A B6 funcionará no modelo BRT/BRS, no qual os ônibus utilizam tanto corredores exclusivos quanto vias de tráfego misto. O formato já é adotado nas linhas B2, entre a Estação Shopping da Bahia e Amaralina, e B3, que chega à Avenida Paulo VI pelo Caminho das Árvores.
Como será o trajeto da B6
No sentido Patamares, os ônibus sairão da Estação da Lapa e seguirão pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM, utilizando o corredor exclusivo do BRT até a Estação Pituba.
Depois, os veículos acessarão a Rua Rio Grande do Sul e entrarão no tráfego misto da Avenida Octávio Mangabeira, na Orla. O retorno será feito no início da Avenida Pinto de Aguiar, em frente à Avenida Ibirapitanga.
Na viagem de volta para a Lapa, a B6 seguirá pelas avenidas Octávio Mangabeira e Manoel Dias da Silva e pela Rua Pernambuco, em tráfego misto. Os ônibus acessarão novamente a Estação Pituba e, de lá, utilizarão o corredor exclusivo do BRT até a Estação da Lapa.
Semob vai avaliar demanda antes da operação plena
Segundo o secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, o modelo BRS possibilita ampliar o alcance do sistema sem exigir grandes intervenções viárias nos novos percursos.
De acordo com a Semob, a implantação da B6 amplia o atendimento do BRT para áreas como Costa Azul, Boca do Rio, Pituaçu e Patamares.
O itinerário também passa pela região de equipamentos como o Centro de Convenções Salvador, a Nova Orla de Pituaçu e a futura Arena Multiuso Antônio Balbino, o Balbinão.